福田火車站是集高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通、公交以及出租等多種交通設(shè)施于一體的綜合交通樞紐，車站總長(zhǎng)1120米，寬80米，車站共設(shè)８線４站臺(tái)，為地下三層車站，最下面一層就是廣深港客運(yùn)專線“D”字頭動(dòng)車組所運(yùn)行的軌道，共設(shè)8線4站臺(tái)。地下二層則與城市軌道交通接駁，包括軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、穗莞深城際線等。地下一層是廣深港客運(yùn)專線與地鐵2、3、11號(hào)線共用的換乘大廳，購(gòu)票、檢票等都在這里完成，火車站總建筑面積約14萬(wàn)平方米，建成后將成為我國(guó)第一座地下火車站。

福田站北接廣州，南到香港西九龍，列車采用新型的動(dòng)車組，速度200~300公里每小時(shí)到廣州及香港西九龍的運(yùn)行時(shí)間均約30分鐘；采取公交化的運(yùn)營(yíng)模式，每５分鐘左右將有一趟列車發(fā)出（2號(hào)線站為地下二層，3號(hào)線站為地下三層，11號(hào)線站為地下二層），三線車站總建筑面積約8萬(wàn)平方米，“個(gè)頭”相當(dāng)于整座深圳會(huì)展中心，超過(guò)10座羅湖商業(yè)城。作為深圳市建市以來(lái)單項(xiàng)投資最大的交通樞紐工程，該工程總投資約70億元。

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