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解決方案

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提供針對不同行業(yè)的專業(yè)解決方案,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于平安城市、建筑工地、森林防火、油田礦區(qū)、水利監(jiān)控(江河湖海)、軌道交通、應(yīng)急布控、海上組網(wǎng)等各種固定及移動點之間通信系統(tǒng),在無人機(jī)、無人車、無人船、機(jī)器人的系統(tǒng)均有廣泛的應(yīng)用。

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交通運(yùn)輸

港口碼頭無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)

作者:騰遠(yuǎn)智拓    來源:騰遠(yuǎn)智拓   時間:2014 -03-10

一、項目背景

    隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,港口內(nèi)陸河流與近海流域的船只不斷增加,作業(yè)環(huán)境愈加繁忙。海域附近的各種船只由于作業(yè)繁忙,事故發(fā)生次數(shù)也在不斷攀升,如何更好的管理河流與近海內(nèi)附近船只的安全運(yùn)行,成為了當(dāng)前海洋漁業(yè)主管部門的一個急需解決的問題。由于船是在河流及近海附近作業(yè),如何將船的實時視頻信息傳回監(jiān)控中心,遠(yuǎn)程對作業(yè)船只進(jìn)行監(jiān)控。掌握船只工作的第一手信息,保證河流及近海附近航道的安全有序的運(yùn)作,騰遠(yuǎn)智拓為此提供了一整套完整的無線視頻傳輸系統(tǒng)方案。
   本系統(tǒng)采用先進(jìn)的無線視頻傳輸技術(shù),同時支持C/S結(jié)構(gòu)的客戶端監(jiān)控和B/S結(jié)構(gòu)的IE瀏覽器監(jiān)控,還支持手機(jī)隨時隨地移動監(jiān)控。   

 山東港口青島港

(圖片來源:山東港口青島港,僅供參考,侵刪)

二、用戶需求:

   深圳市騰遠(yuǎn)智拓電子有限公司在與客戶充分溝通之后, 計劃在各河道安裝無線視頻監(jiān)控和河道水位遙測設(shè)備,在監(jiān)控中心安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),因為監(jiān)控點都在較偏遠(yuǎn)的山區(qū)、野外,沒有寬帶傳輸條件,如果租用光纖則費(fèi)用太高,所以,主干傳輸網(wǎng)絡(luò)選用WLAN無線視頻監(jiān)控技術(shù),配合目前急速發(fā)展的3G數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、CDMA無線傳輸技術(shù),完全可以滿足常規(guī)的視頻監(jiān)控需求。
    縱觀目前無線傳輸技術(shù),利用WLAN傳輸方案是最為經(jīng)濟(jì)實用運(yùn)行穩(wěn)定的,此系統(tǒng)利用目前最有優(yōu)勢的基于2.4G頻段的Wifi無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)。該系統(tǒng)以高效率圖像的壓縮算法為手段,以Wifi無線傳輸作為數(shù)據(jù)傳輸方式,通過現(xiàn)場終端和監(jiān)控中心的信息交互,實現(xiàn)對遠(yuǎn)程作業(yè)現(xiàn)場的有效實時圖像監(jiān)控。系統(tǒng)采用無線方案進(jìn)行視頻傳輸,視頻采用D1格式傳輸,每路視頻圖像碼流為1-1.5Mbps。


三、項目建設(shè)技術(shù)方案

(一)、系統(tǒng)設(shè)計規(guī)劃

    1、系統(tǒng)帶寬計算:根據(jù)需求描述,以項目有15個內(nèi)陸監(jiān)控點(每個船只監(jiān)控點使用4只監(jiān)控攝像機(jī))為例,視頻預(yù)計使用D1(高清視頻格式)格式傳輸,視頻碼流為2Mbps,只有視頻碼流達(dá)到2Mbps的時候,才能保證在監(jiān)控中心解碼輸出高質(zhì)量的視頻畫面,但碼流高,如果網(wǎng)絡(luò)丟包就會出現(xiàn)馬賽克圖像或者圖像卡殼。
    2、接入點設(shè)計:接入點架設(shè)應(yīng)遵循兩個點,a、應(yīng)建立在航道沿線能夠無遮擋直視河道的地點;b、能夠建立制高點的監(jiān)控地點。
    3、無線設(shè)備選型 :由于監(jiān)控圖像屬于固定傳輸,建議使用外接天線型遠(yuǎn)端無線收發(fā)器或者無線DVS外接定向天線,以避免在傳輸過程中無線圖像的失真等等問題,加強(qiáng)點對多點的無線傳輸。
    4、接入點無線設(shè)備選型:由于河道的地理位置以及制高點不相同,前端設(shè)備的天線則使用定向型天線,使無線收發(fā)器設(shè)備能無死角的與覆蓋網(wǎng)絡(luò)建立無線傳輸鏈路,達(dá)到無線視頻數(shù)據(jù)傳輸?shù)淖詈眯Ч?br/>    5、船載攝像機(jī)選型:由于設(shè)備長期處于戶外,潮濕、陰冷的環(huán)境中,建議使用防水、防霧的一體化無線網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)/無線網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器設(shè)備。由于項目監(jiān)控點有可能需要音頻輸出需求,無線網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)/無線網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器設(shè)備均支持音頻輸入輸出功能。


(二)、無線視頻監(jiān)控結(jié)構(gòu)圖

無線傳輸設(shè)備結(jié)構(gòu)圖

 

    系統(tǒng)架設(shè)了VPN服務(wù)器,為監(jiān)管部門開放視頻監(jiān)控端口和賬號,使監(jiān)管部門監(jiān)控聯(lián)動中心能通過公網(wǎng)前端視頻情況了解到最新的視頻取閱以及視頻控制、系統(tǒng)錄像的檢索、回放、下載等操作。

    系統(tǒng)在監(jiān)控中心部署了存儲服務(wù)器,存儲服務(wù)器配置了10T的存儲空間,可實現(xiàn)無線傳輸點視頻圖像歷史備份≥15天的需求。
    系統(tǒng)所使用的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)及網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器設(shè)備采用H.264視頻編碼標(biāo)準(zhǔn),圖像達(dá)到D1(720*576)的分辨率,圖像質(zhì)量得到保證,船載網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器均帶有基于G.722音頻編碼標(biāo)準(zhǔn)的音視頻輸入輸出端口。


(三)、無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計說明

無線傳輸系統(tǒng)拓?fù)鋱D

四、應(yīng)用場景圖

    1、在河道兩岸及附近島嶼沿岸安裝15到30(根據(jù)具體公里數(shù)量進(jìn)行設(shè)計)臺54Mbps無線收發(fā)器外接120/60度扇區(qū)天線(天線選型視具體環(huán)境決定)實現(xiàn)對北岸至南岸兩條航道北岸部分的無線覆蓋;河道兩岸根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行無線設(shè)備安裝。
    2、在渡船、河道執(zhí)法船配備船載54M無線收發(fā)器設(shè)備,與兩岸的覆蓋設(shè)備建立無線鏈路,傳輸無線視頻監(jiān)控圖像數(shù)據(jù)。

 
工作原理一:
    a、一體化網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)采集的模擬視頻信號直接采用H.264進(jìn)行數(shù)字化處理;
    b、數(shù)字視頻數(shù)據(jù)通過雙絞線接入無線遠(yuǎn)端網(wǎng)橋;
    c、無線網(wǎng)橋外接全向天線將視頻流媒體數(shù)據(jù)傳到相應(yīng)的無線接入點。
    3、河道沿線無線接入設(shè)備落地接入有線網(wǎng)絡(luò),將船載監(jiān)控設(shè)備采集到的數(shù)字視頻回傳到江心碼頭監(jiān)控指揮中心;


工作原理二:
    a、無線接入設(shè)備通過與船載無線遠(yuǎn)端網(wǎng)橋建立通信,接收回傳的數(shù)字視頻;
    b、無線接入設(shè)備接入有線網(wǎng)絡(luò),江心碼頭監(jiān)控指揮中心通過有線網(wǎng)絡(luò)與河道沿線無線接入設(shè)備建立通信;
    c、無線接入設(shè)備通過有線網(wǎng)絡(luò)與江心碼頭監(jiān)控指揮中心服務(wù)器建立通信后,將數(shù)字視頻圖像傳回監(jiān)控中心。


無線傳輸設(shè)備

    河道無線遠(yuǎn)程監(jiān)控點的結(jié)構(gòu)包括無線傳輸系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)兩部分。執(zhí)法船只采用的防水、防震一體化網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)采集到模擬視頻信號,通過自身視頻編碼系統(tǒng)得到H.264格式的數(shù)字視頻。無線傳輸系統(tǒng)包括無線遠(yuǎn)端網(wǎng)橋和外接全向天線,之間通過射頻饋線進(jìn)行連接。無線網(wǎng)橋于無線網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)之間直接采用無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接,數(shù)字視頻通過無線遠(yuǎn)端網(wǎng)橋回傳到河道沿線的無線接入點。


五、頻率干擾處理的考慮:

    根據(jù)目前國內(nèi)外固定無線寬帶接入系統(tǒng)的建設(shè)經(jīng)驗,固定寬帶無線接入系統(tǒng)干擾源主要來自系統(tǒng)內(nèi)部的干擾和相鄰系統(tǒng)間的干擾。對于系統(tǒng)內(nèi)部以及相鄰系統(tǒng)之間的同道、鄰道干擾抑制能力主要取決于系統(tǒng)的載干比(C/I)。


    對于系統(tǒng)內(nèi)部,可能的干擾有相鄰扇區(qū)間的鄰道干擾和相隔扇區(qū)間的同頻干擾??朔到y(tǒng)內(nèi)部干擾的主要手段是采用合理的頻率規(guī)劃方案及發(fā)射天線的極化方式。對鄰道干擾,扇區(qū)之間最嚴(yán)重的干擾頻率是兩個相鄰的載頻點。在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時期,通過采用合理的頻率規(guī)劃方案,調(diào)整天線的極化方式以減少鄰道干擾的影響。對相隔扇區(qū)的同頻干擾,在系統(tǒng)組網(wǎng)中目前主要采用背對背的頻率2次復(fù)用,通過有效控制天線的前后比及天線的極化方式,來消除同頻干擾。同時在滿足系統(tǒng)傳輸指標(biāo)的前提下,盡可能地降低基站發(fā)射功率,使得不同基站間越區(qū)干擾電平降到最低。同時選擇高性能天線,調(diào)整天線方向,合理設(shè)計扇區(qū)布局。盡可能地利用建筑物的阻擋以降低不同蜂窩之間的干擾。


    對于來自系統(tǒng)外部干擾,在站址選擇時,要對地形、天線方位以及其它鏈路來的干擾等進(jìn)行考慮,需要避開雷達(dá)、散射通信系統(tǒng)以及衛(wèi)星通信等系統(tǒng)的外界干擾源。 因此對于干擾問題的解決,傳播設(shè)計在無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中是至關(guān)重要的。而在給定路徑和當(dāng)?shù)貧夂驐l件下,天線高度是傳播控制的唯一手段,具體方法的選用需根據(jù)實際情況而定。當(dāng)覆蓋區(qū)域不重疊時,以鄰道C/I作為干擾計算的依據(jù);對于覆蓋區(qū)域重疊情況,應(yīng)保證基站之間保持足夠的垂直和水平距離,并與干擾者協(xié)調(diào),要求其降低功率,減輕干擾。


    對于我們目前建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)來說,由于地處偏遠(yuǎn),頻譜較為干凈,系統(tǒng)間干擾很少。主要干擾來自系統(tǒng)內(nèi)干擾。因此我們在前期規(guī)劃時,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,充分利用地形地貌,做好頻率規(guī)劃,合理的選擇站址和天線的運(yùn)用,將能很好的提高系統(tǒng)的性能。

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