一、行業(yè)背景   

 高速公路一直是運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ溃Y料顯示占總里程1%-2%的高速公路的運(yùn)輸量是總運(yùn)輸量的22%-25%，可見其重要性，國家每投放1000億元用于建設(shè)就有100億交給交通，我國交通、高速的發(fā)展是迅猛無比的。
    我國山多，隧道也就多，隧道監(jiān)控也在科技的支持下悄然來到我們身邊。

二、項(xiàng)目分析
    這里是湖南長沙某個村莊的山坡上，工人們正在緊張的工作，爆破，出渣，二沉等等。
    這個項(xiàng)目主要要求是：1.上?？偛俊㈤L沙分部通過無線視頻監(jiān)控能看見隧道的圖像以準(zhǔn)確的掌握施工進(jìn)度和一些安全制度的落實(shí)情況。2.是隨著施工的步伐攝像頭也隨之深入隧道,這里無線的設(shè)備就體現(xiàn)出靈活性了。
    我們將ADSL寬帶拉到山上，路由器做域名解析就把視頻傳到互聯(lián)網(wǎng)上了，這樣在世界任何地方只要能上網(wǎng)就能看到視頻圖像。

三、拓?fù)鋱D及說明

拓?fù)鋱D說明：

    C2到項(xiàng)目經(jīng)理部是75米網(wǎng)線、C2到C1距離是4公里、B2到B1距離是2公里、A2和D2到B1都是20米網(wǎng)線、A2到A1和D2到D1距離都是83米、F1到F2距離是40米、E1到E2距離是67米、中心站到中1的距離是450米、中心站到中2的距離是400米。

    由于是處在深山里，我們采用2.4G的設(shè)備就完全夠用，每對無線網(wǎng)橋就傳1路到2路D1視頻沒有任何問題。具體實(shí)施起來問題也不大。每天3次左右的爆破工作，要求安裝必須要結(jié)實(shí)，我們采用了-16的漲栓X4 固定一個設(shè)備，使其在每天都有沖擊波的環(huán)境下穩(wěn)如泰山。經(jīng)過技術(shù)人員十天左右的努力，終于完成了安裝調(diào)試工作。