應(yīng)用在無人機上的無線移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過安裝移動視頻設(shè)備在飛行器上，解決在空中高速飛行的圖像實時傳輸問題。

西鄉(xiāng)高速公路遠(yuǎn)程無線傳輸系統(tǒng)解決方案主要運用了騰遠(yuǎn)智拓的一套先進(jìn)的數(shù)字無線網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了騰遠(yuǎn)智拓的5.8G無線網(wǎng)橋ST58T8G，最遠(yuǎn)的傳輸距離達(dá)8KM。

該無線傳輸成功案例介紹了青島某個海產(chǎn)養(yǎng)殖場安裝的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，簡要講述了該系統(tǒng)所應(yīng)用的設(shè)備已經(jīng)運行方式等等。

深圳地鐵7號線屬于地鐵三期工程，近期已經(jīng)動工，部分選址地段的樹木已經(jīng)開始遷移工作，地鐵7號線將于2017年交付通車，命名為西麗線，工程起自南山區(qū)麗水路，終至羅湖區(qū)太安路，線路長度約29.962km。

高速公路全程無線視頻監(jiān)控的設(shè)計應(yīng)用案例，在某段長達(dá)50KM的高速路段建設(shè)無線傳輸系統(tǒng)，要求每1KM安裝一個監(jiān)控點，并利用安裝在監(jiān)控點兩側(cè)的ST58t8G數(shù)字無線網(wǎng)橋進(jìn)行無線傳輸。

貴州某山區(qū)高架橋施工現(xiàn)場要安裝一個視頻監(jiān)控系統(tǒng)，共有6個監(jiān)控點，都使用模擬云臺攝像機，監(jiān)控點距離監(jiān)控室約1.5KM,由于當(dāng)?shù)氐牡貏輳?fù)雜而且施工車輛較多，所以建議采用無線微波傳輸?shù)姆绞酱罱o線傳輸系統(tǒng)。

主機室與一號大門距離500米，主機室位置要低于所有攝像機位置4米左右。一號大門與停車場距離4000米。一號大門與三號門距離6000米。一號大門與二號大門距離3000米，中間有一小土丘，土丘高度位10米左右。公路寬度為8米寬，要求不能采用在公路上橫跨開槽布線。每處監(jiān)控布置旁有8米高度的鋼制燈桿可以利用。此次場地為綠化風(fēng)景區(qū)，地形基本平整，但樹林較多。

位于寧夏回族自治區(qū)中寧市海原縣的一個大型森林防火無線傳輸應(yīng)用系統(tǒng)項目：該項目在鳳凰山、李俊山、月亮山、平頂山、馬萬山、林光寺等六個位置設(shè)置了無線視頻監(jiān)控點。除了林光寺是直接傳到林業(yè)局，其他的點位都是通過馬萬山為中繼點再傳到林業(yè)局。其山上最冷時的天氣溫度在零下14度左右，其中最遠(yuǎn)的無線傳輸距離是鳳凰山到馬萬山直線距離38.8公里。測試效果，視頻傳輸穩(wěn)定、畫像清晰，效果優(yōu)良。

位于福建省福州市的一個大型森林防火無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)項目：該項目有三個遠(yuǎn)距離的點位，馬尾區(qū)、羅源縣和連江縣。都是把監(jiān)控點傳輸?shù)诫x縣林業(yè)局較近的中繼點再傳輸?shù)娇h林業(yè)局，由于縣林業(yè)局分布比價廣、離福州市總林業(yè)局距離又太遠(yuǎn)（200公里以上），所以方案采用光纖方式傳輸，從縣林業(yè)局通過專用光纖傳輸?shù)礁Ｖ菔锌偭謽I(yè)局。

這是位于云南省綠春縣，一座名為黃連山的自然保護(hù)區(qū)森林，這里需要興建森林防火無線傳輸系統(tǒng)項目：該項目分別在大平掌、丫口、杯倮、二甫、黃牛山等5個地方設(shè)置監(jiān)控點，并以主峰作為傳輸大平掌到縣城對面的中繼點，黃牛山和二甫都傳到杯倮再從杯倮傳到縣城中繼點。全部點位都得經(jīng)過縣城對面的中繼點到保護(hù)區(qū)接收點，最遠(yuǎn)距離為杯倮到縣城對面中繼點直線距離27公里。

山上監(jiān)控點離林業(yè)局監(jiān)控室距離約為10千米，不方便布線，且供電也不方便，無線視頻監(jiān)控全采用數(shù)字無線網(wǎng)橋傳輸，山上所有設(shè)備供電采用太陽能和風(fēng)能發(fā)電，并且需要配置可以給設(shè)備連續(xù)工作7天的蓄電池作為備用電源。監(jiān)控室工作人員可以實時的看到山上攝像機偵測到的信號，并對攝像機可以執(zhí)行無線遠(yuǎn)程控制。

無線傳輸系統(tǒng)要求把賽馬場兩臺馬車（賽馬時用來關(guān)馬的車）的現(xiàn)場請況通過無線微波傳輸?shù)今R場觀察臺監(jiān)控室，觀察員能夠清楚地實時看到賽馬時馬匹的具體狀況，如賽馬開閘時馬有沒有跑出去，有沒有人喂一些不該喂食物給馬吃等。