2017年12月28日，我國領先全球的第一條光伏高速公路試驗段于濟南正式通車，該路段全長1120米，采用了“透光混凝土+光伏發(fā)電組件+絕緣防護”的三層結(jié)構(gòu)，表面層采用了透光混凝土，可以采集到90%的光線，可以提供給中層的光伏板發(fā)電，而底層則采用了絕緣層，三層結(jié)構(gòu)厚度甚至沒有超過3厘米，是名符其實的“黑科技”。

  該光伏高速公路開通的第一天，就引爆了整個互聯(lián)網(wǎng)，得到了廣大網(wǎng)民的廣泛關(guān)注，然而該公路開通的第5天，該路段就遭到了破壞，據(jù)證實，是遭到了人為的偷盜損壞。

被盜路面現(xiàn)場情況

  據(jù)悉，被盜路段的光伏路面組件寬度為10-15厘米，長度為1.85米，是被人利用腐蝕性液體進行腐蝕，然后采用切割器械切斷挖走的。業(yè)內(nèi)人士表示，被盜的器件的經(jīng)濟價值很低，而且被盜的器件也不多，明顯是沖著這光伏路面技術(shù)而來的。

遭到打擊切割的光伏路面

  而這條光伏路面相關(guān)負責人也透露，在路面建設施工的時候，就曾遭遇過偷拍、組件被盜的事件，沒想到路面正式投入使用后還來偷。

  目前，該路段的兩條車道臨時封閉，維護人員正對該端道路進行搶修。

  亡羊補牢，猶未遲也。

  小編建議該路段安裝全面的視頻監(jiān)控設備，畢竟這是全球第一條光伏高速公路，容易樹大招風，很多不法分子會因此而鋌而走險對該設備、技術(shù)經(jīng)行偷用。

  竟然小偷對該設施組件已經(jīng)偷竊了2次，難保不會有第3次的盜竊行為。

  實際上，目前很多高速公路不僅在開通后安裝遠程監(jiān)控設備，在施工建設的期間也會安裝無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，一來可以監(jiān)督施工進程，二來也可以打擊違法分子，保障施工器材和人員的生命財產(chǎn)安全。

  就像武定—易門的武易高速，在施工建設期間為了確保工程不會對沿線水庫水質(zhì)造成影響以及確保工程的順利進行，就采用了騰遠智拓的無線遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對全程104公里的建設工地進行了遠程監(jiān)控。

武藝高速無線傳輸設備安裝現(xiàn)場

  如果該光伏路段從一開始就考慮到這個問題，安裝了無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，再結(jié)合交警部門的監(jiān)控系統(tǒng)，就能迅速鎖定犯人，及時捕捉并追回被盜的設備，另外也能對其他蠢蠢欲動的不法分子起到警告作用。

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