在管理鐵路安全的時(shí)候，主要的監(jiān)控區(qū)域包括了鐵路的線路、樞紐、橋梁、貨場、車站、道口等重要場所，另外，也少不了對鐵路沿線臨時(shí)施工、自然災(zāi)害（洪水、塌方等）等引起各種緊急情況進(jìn)行應(yīng)急監(jiān)控。

    鐵路系統(tǒng)的部門分門別類有很多、而且遍布在全國各地、不集中，另加上當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)場環(huán)境也各種各樣，這十分不利于有線網(wǎng)絡(luò)的布置；因此，建立無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鐵路各重點(diǎn)監(jiān)控、部門的無線互聯(lián)，完成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸與交互，方便管理人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故、危險(xiǎn)、隱患等，保障人員及生產(chǎn)運(yùn)輸安全。

    例如，鐵路的貨場可以通過無線傳輸傳輸設(shè)備，方便快捷、無須鋪設(shè)網(wǎng)線電纜組建無線傳輸網(wǎng)絡(luò)，建立鐵路專用貨場無線傳輸系統(tǒng)，最大程度地豐富和完善貨場的安防管理。在組件無線傳輸系統(tǒng)之前，我們都必須充分考慮站場線路的復(fù)雜程度、監(jiān)控距離，布線難度等，采用無線傳輸設(shè)備(如2.4G或5.8G的微波傳輸設(shè)備)，而在部分有布線條件的場所則可以采用光纖傳輸。

    考慮到鐵路運(yùn)輸?shù)木嚯x大部分都十分遠(yuǎn)，因此不推薦用模擬無線傳輸設(shè)備（因?yàn)槟M傳輸設(shè)備的傳輸距離一般比較短），這里我們一般建議采用數(shù)字無線傳輸設(shè)備，無線傳輸設(shè)備在圖像傳輸、錄像控制、存儲(chǔ)介質(zhì)、功能擴(kuò)展、編輯與記錄等方面都有明顯優(yōu)勢；

    數(shù)字無線傳輸設(shè)備的優(yōu)勢如下：

    可以輕松對現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控：

    在控制室中，管理人員可以通過無線云臺(tái)控制設(shè)備對前端攝像頭進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，全方位監(jiān)控現(xiàn)場情況、或進(jìn)行監(jiān)控指導(dǎo)；使施工、非正常行車、調(diào)車作業(yè)、重點(diǎn)列車等關(guān)鍵作業(yè)得到有效的安全保障；另外，在監(jiān)控室中還能清晰顯示值班員的表簿填記內(nèi)容及控制臺(tái)光帶顯示狀態(tài)。

    雙向語音功能：

    對前端值班員作業(yè)用語進(jìn)行監(jiān)聽的同時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)控制室與中間站值班員的雙向?qū)χv；

    遠(yuǎn)程視頻會(huì)議功能：

    能任意設(shè)定主會(huì)場，召開視訊會(huì)議；

    監(jiān)控圖像傳輸功能：

    所有監(jiān)控圖像可通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至上級(jí)單位，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)只需登錄網(wǎng)絡(luò)則可以查看監(jiān)控錄像；

    與其他系統(tǒng)的連接：

    提供網(wǎng)絡(luò)接口，接入站段辦公網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；

    監(jiān)控信息的存儲(chǔ)功能：

    所有的監(jiān)控信息可以錄入數(shù)字存儲(chǔ)硬盤，自動(dòng)錄像循環(huán)覆蓋，根據(jù)用戶的需求選擇采用的硬盤存儲(chǔ)容量。