近日，江西上饒市地方海事局通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)成功避免了一起汛期船舶撞橋險(xiǎn)情。

  6月24日11:20時(shí)，上饒市地方海事局監(jiān)控中心值班員在監(jiān)控市內(nèi)各處重要地段的實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻，通過某段河流的實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻可以看到，在鄱陽(yáng)縣古縣渡大橋上游附近水域有一艘運(yùn)輸船停泊在那兒。由于江西多地連日來的暴雨，使得各河流的水位急速上漲，船舶極有可能在沒注意的情況下沖撞橋梁。該值班員深知情況緊急，他立即通過VHF（甚高頻）的多個(gè)頻道試圖提醒該船舶，讓它駛離該橋附近的危險(xiǎn)水域。但是，經(jīng)過多次呼叫后，船舶方依然沒有回應(yīng)，該值班員果斷向轄區(qū)的鄱陽(yáng)海事處下達(dá)出警指令。

停泊在危險(xiǎn)水域的船舶

  鄱陽(yáng)海事處派出了3名執(zhí)法人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)法人員趕到后發(fā)現(xiàn)該船是一艘運(yùn)砂船，由于河流水流太急而特意在河道邊上?？俊４现挥袛?shù)名船員留守，而船主則外出采購(gòu)。

  執(zhí)法人員用電話與船主取得了聯(lián)系，并要求其盡快將船駛離大橋上下游一公里，脫離該危險(xiǎn)水域，同事要求船員加強(qiáng)值班，并按規(guī)定穿戴好救生衣，確保船只與船員的安全。

  13:28時(shí)，該船船主返回船舶后，立即將船舶駛離了該危險(xiǎn)水域。

  在2016年也有類似的案例，2016年6月20日7時(shí)值班員通過遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)在危險(xiǎn)水域發(fā)現(xiàn)有船舶停泊，為了防止意外發(fā)生，當(dāng)局也派出了執(zhí)法人員前往現(xiàn)場(chǎng)要求船只駛離危險(xiǎn)水域。而同日的上午9時(shí)，在昌江河古縣渡大橋上游水域就發(fā)生了一宗采砂船與古縣渡大橋發(fā)生碰撞的事故，造成了采砂船船只受損、大橋險(xiǎn)些斷裂的破壞。

  建議在各個(gè)重要流域都安裝遠(yuǎn)距離無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這樣能有效監(jiān)控水域情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況，并對(duì)此做出及時(shí)的處理。

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