隨著無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)的發(fā)展，各行各業(yè)都不斷挖掘無(wú)人機(jī)航拍的工作價(jià)值。采用無(wú)人機(jī)進(jìn)行空中航拍的優(yōu)點(diǎn)在于：速度快，成本低，位于空中能縱觀全局等優(yōu)勢(shì)。此外，無(wú)人機(jī)的時(shí)速可達(dá)100公里，搭載專業(yè)的高清航拍攝像頭，可適應(yīng)白天和黑夜多種環(huán)境中的工作。

  天津港是我國(guó)華北和京津地區(qū)的重要水路交通樞紐，近年來(lái)天津港的飛速發(fā)展使得船舶進(jìn)出港口的數(shù)量劇增，由船舶造成的海水污染和大氣污染的事故風(fēng)險(xiǎn)也隨之增大。

  為了打造“一港八區(qū)”北方國(guó)際航運(yùn)中心和生態(tài)宜居城市的發(fā)展戰(zhàn)略，監(jiān)管船舶的污水、大氣排放情況，東疆海事局海事監(jiān)管基地早在2012年4月就采用了無(wú)人機(jī)航拍設(shè)備。

  東疆海事局海事監(jiān)管基地所采用了工業(yè)級(jí)的無(wú)人機(jī)及航拍設(shè)備，可將50公里外的航拍圖像遠(yuǎn)程傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，通過(guò)信息反饋還可以將該船舶的航行、靠泊、裝卸貨物等情況都看得一清二楚。

  由于實(shí)施“海空一體”及夜間巡航新模式，使當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)管部門(mén)取得了明顯的效果。無(wú)人機(jī)航怕技術(shù)在天津港的多起事故中起到了重要的應(yīng)急輔助作用。通過(guò)該無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)，極大提升了海上船舶污染的應(yīng)急決策指揮能力、預(yù)警和處置能力，在溢油應(yīng)急行動(dòng)中也起到了相當(dāng)積極的推動(dòng)作用。

  無(wú)人機(jī)航拍能及時(shí)發(fā)現(xiàn)可疑船舶，再配合現(xiàn)場(chǎng)檢查，可有效提高港口監(jiān)管部門(mén)的工作效率。到今年5月為止，天津海事局無(wú)人機(jī)的飛行任務(wù)已經(jīng)超過(guò)了600架次，800多小時(shí)的飛行時(shí)間，55000多公里的飛行行程，共協(xié)助查處各類船舶違章20余起，船舶防污染現(xiàn)場(chǎng)檢查多達(dá)1900余次，對(duì)違規(guī)、違章的船只實(shí)施行政處罰19起，共罰款33.96萬(wàn)元。