昨日，江西豐城發(fā)生一宗嚴(yán)重的電廠冷卻塔施工現(xiàn)場(chǎng)倒塌事故，造成了74人的死亡。造成該起事故發(fā)生的是由于冷卻塔平橋吊突然發(fā)生倒塌，造成模板混凝土通道坍塌，而造成這起事故發(fā)生的直接原因還在調(diào)查當(dāng)中。

    目前江西省已經(jīng)配出32輛消防車、兩百多名官兵、共300多人參與這起事故的救援。

    該工程的投資十分巨大，共投資金額達(dá)76.7億元，用以建設(shè)兩座高168米、直徑135米的雙曲線型自然通風(fēng)冷卻塔，計(jì)劃分別于明、后年年底投入使用。所謂的冷卻塔其實(shí)就是火力發(fā)電廠的冷卻系統(tǒng)，想必大家在2011年的日本地震核泄漏事件中也略有聽聞，由于冷卻系統(tǒng)的功能失常，導(dǎo)致了一發(fā)不可收拾的事件發(fā)生。無論是火力發(fā)電還是核能發(fā)電，都必須要冷卻系統(tǒng)來維持發(fā)電裝置的正常溫度，一旦冷卻裝置發(fā)生異常就容易造成發(fā)電系統(tǒng)的癱瘓，有此可知冷卻系統(tǒng)是何等的重要。

    這類事故其實(shí)并不是第一次發(fā)生了，2012年6月云南威信縣煤電一體化項(xiàng)目冷卻塔施工中發(fā)生了腳手架坍塌，導(dǎo)致了7人死亡。2011年5月，山東茌平縣一在建電廠發(fā)生鋼內(nèi)筒氣囊漏氣事故，造成5名施工人員受傷，1名工人因傷勢(shì)過重?fù)尵葻o效死亡。2009年4月，廣州南沙黃閣熱電廠二期冷卻塔建設(shè)工地，由于汽車吊在后退過程中碰撞到一作業(yè)平臺(tái)的支撐柱，導(dǎo)致該作業(yè)平臺(tái)倒塌，造成2名工人死亡，1名工人受傷。

    這類安全事故時(shí)常發(fā)生，也受到了廣大民眾以及相關(guān)部門的重視，但要做到防范于未然、事后調(diào)查有證據(jù)，就必須做好監(jiān)控準(zhǔn)備。剛好在一個(gè)月前，我寫了一個(gè)關(guān)于各種發(fā)電站的無線視頻監(jiān)控方案。

    該無線視頻監(jiān)控方案簡要介紹了發(fā)電站建設(shè)工程所需的監(jiān)控、傳輸以及存儲(chǔ)設(shè)備，方便管理人員實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)生事故后也可以通過該視頻監(jiān)控的記錄數(shù)據(jù)經(jīng)行翻查，找出真正的事故原因。

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